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北方电动车的冬季救星——二氧化碳热泵空调
发布时间:2021-10-28
对于北方的电动车主而言,冬天要面对的不光是本身就严重打折的续航里程,还得担心因开空调而带来的续航里程缩减问题。传统燃油汽车是利用发动机余热加热冷却液,通过暖风机等部件将冷却液的热量送至车厢内,以提高车厢内温度。但电动汽车由于没有发动机,因此无法沿用燃油车的空调方案。目前主流的方式是使用热敏电阻(简称PTC)加热器辅助加热方式实现取暖,但因该方式对动力电池的消耗很大,因此会严重缩短电动汽车的续航里程。
针对该问题,提供了一种以二氧化碳为制冷剂的热泵空调,可以很好的解决冬季取暖所带来的续航里程下降问题。使用热泵制热的能量转换效率比PTC加热方式更高,因此可将节约的电能用于驱动车辆行驶,减少冬季工况对续航里程的不利影响。目前,基于全球的环保要求,各国正在逐步禁用R134a作为汽车空调制冷剂,主要替代制冷剂为R1234yf 或二氧化碳(R744)。测试表明,在-7摄氏度时,R1234yf热泵和CO2热泵相较于PTC制热分别可提升17百分之和28百分之的续航里程。此外,相比R134a和R1234yf制冷剂,以二氧化碳作为制冷剂最为环保,完全无毒,且后续使用无需回收。
据了解,二氧化碳热泵空调将作为选装配置提供给用户,一方面可以满足有实际需求的北方,另一方面也能为南方用户节省不必要的开支。
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